- [減速機圖紙]K157減速機生產廠家安裝聯軸器2017年05月08日 15:06
- K157減速機生產廠家安裝聯軸器。K系列減速機聯軸器在發貨時安裝油石蠟封裝的壓縮襯套。石蠟的作用是潤滑螺栓與安裝孔,并且在傘齒輪減速機正常操作生產期間會點點消失。壓縮襯套在安裝時呈淡灰色,但這不影響產品的質量與壽命。在尺寸為018至129ELCO聯軸器拆卸時,在重新安裝襯套之前,先保留有槽雙端螺栓與墊片
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- [減速機圖紙]F37減速機生產廠家介紹齒輪機構2017年05月08日 12:02
- F37減速機生產廠家介紹齒輪機構。F系列減速機齒輪機構使用逆流潤滑。每個軸承均通過來自供應管道的油來潤滑,而每個齒輪嚙合均通過輪齒噴霧的方式來潤滑。那個特殊的徑向止推軸承浸在油中,通過持續供應新鮮油和排除多余的油,其油位被恒定維持在高于正常操作油位40mm位置上。如果平行軸減速機遇到緊急用油的情況,比如,供電系統出現故障,而油的液面下降了(多)20mm
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- [減速機圖紙]S系列減速機振動信號原理2017年04月26日 09:12
- S系列減速機振動信號原理。S系列減速機軸上齒輪的嚙合頻率和它的2倍頻,3倍頻。由此可得出轉軸 上的齒輪存在故障。因此,由上例可知小波變換是種提取淹沒于非平穩振動信號中故障振動信號的有效手段。從上述試驗結果分析可以得到結論,利用小波多分辨分析理論對故障振動信號在各小波空間進行分解,再對能反映出故障特征信息的齒輪減速器小波空間的小波系數進行包絡譜分析就能有效地提取齒輪故障特征信息
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- [減速機圖紙]R37減速機過濾器使用原理2017年04月25日 18:00
- R37減速機過濾器使用原理。為了監視斜齒輪減速機過濾器的污染程度,R系列減速機過濾器還裝配了兩個擁有2個觸點的光學和電子污染指示裝置。假如過濾器是干凈的,光學顯示裝置只顯示藍色的刻度。隨著油路系統的正常操作,污染日益增多,顯示器將顯示越來越多的紅色刻度
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- [減速機圖紙]R27減速機的生產過程2017年04月24日 17:50
- R27減速機的生產過程。本項目產品生產屬于大批量生產性質,因此,要求車間內各工部及各工序合理組織生產協調,物流輸送盡量減少交叉,以實現運量較少,運距較短,達到降低R系列減速機生產運營成本,提高經濟效益的目的。新增復合線熔煉用的中頻爐,提高熔煉產量。采用行車、叉車進行車間內部運輸及工序間運輸
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- [減速機圖紙]R27減速機生產廠家市場分析2017年04月22日 17:17
- R27減速機生產廠家市場分析。R系列減速機與普通定軸減速器相比,具有承載能力大、傳動比大、體積小、重量輕、效率高等特點,被廣泛應用于汽車、起重、冶金、礦山等領域。在技術開發方面,內有十幾家企業在進行斜齒輪減速機的生產,如斜齒輪減速機廠,這些公司大都在進行技術開發,但從開發的產品看,只相當于上紀八十年代外水平,也時難有新的技術突破和新的產品開發
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- [減速機圖紙]R27減速機生產廠家安全說明2017年04月21日 17:15
- R27減速機生產廠家安全說明。這些安全說明包括R系列減速機在內,必須是所有減速機通用的。重要的斜齒輪減速機設計工作以及有關運輸、裝配、安裝、啟動、維護和R系列減速機檢修的所有工作均必須由合格的人員來完成,或是在熟練工的全面負責下進行。當需要處理斜齒輪減速機時應對確保先斷電,通電時應保證傳動裝置安全可靠
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- [減速機圖紙]R27減速機的傳動原理2017年04月20日 18:06
- R27減速機的傳動原理。R系列減速機是種動力傳達的機構,在應用上需要較高扭矩以及不需要太高轉速的地方都用的到它。例如:斜齒輪減速機輸送帶,攪拌機,卷揚機,拍板機,自動化專用機,而且隨著工業的發展和工廠的自動化,其利用減速機的需求量日益成長。通常減速的方法有很多,但常用的方法是以齒輪來減速,可以縮小占用空間及降低成本,所以也有人稱減速機為齒輪箱
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- [減速機圖紙]R27減速機聯軸節與泵的注意事項2017年04月19日 16:49
- R27減速機聯軸節與泵的注意事項。聯軸節兩部分之間的徑向或者軸向誤差不允許超過0.3mm,R系列減速機在處于工作溫度以及供給壓力的狀態下,也必須確保不超過上述的誤差值。根據預防意外事故發生的有關規定,只有在裝上聯軸節護罩的條件下才可以起動泵。如果我方沒有提供聯軸節護罩的話(訂購方的明確要求),斜齒輪減速機的操作人員必須提供相應的聯軸節護罩
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- [減速機圖紙]R27減速機滾動軸承分類2017年04月18日 17:35
- R27減速機滾動軸承分類。R系列減速機滾動軸承類型繁多,可以適應各種機械裝置的多種要求。滾動軸承可以按不同方法進行分類。按滾動體的形狀,斜齒輪減速機可分為球軸承和滾子軸承。按調心性能,可分為調心軸承和非調心軸承。按R系列減速機軸承承受載荷方向,滾動軸承可以分為三大類:向心軸承、推力軸承、向心推力軸承。輸出軸和輸入軸都是傳動軸,即主要承受徑向載荷,故選用深溝球軸承
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- [減速機圖紙]R27減速機對軸的疲勞強度2017年04月17日 18:52
- R27減速機對軸的疲勞強度。為實現R系列減速機工作機工作過程不切斷動力換檔及今后自動控制換檔需要,斜齒輪減速機發電液控制的動力換檔變速箱系列產品,應用于50~120馬力輪式工作機上,要求該變速箱達到體積小、重量輕、響應快、傳動比大、傳動動力可靠等特點。由此展開機、電、液學科技術同步應用的綜合研究。根據R系列減速機軸向定位的要求確定軸的各段長,為了滿足軸向定位要求,在軸處左邊設軸肩,取左端用軸端擋圈擋住定位,按斜齒輪減速機軸端直徑取擋圈直徑50mm
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- [減速機圖紙]K系列減速機行業發展展望2017年04月17日 17:04
- K系列減速機行業發展展望。在K系列減速機行業企業的產能擴展及節能改造方面,近幾年呈現出跨越式的發展,這方面得益于近幾年市場強勁需求的拉動,另方面也是受企業擴大生產規模、提升加工制造水平、進而提升企業競爭力的主觀愿望的驅動,內傘齒輪減速機廠家近二年購進的關鍵加工設備,如大型磨齒機、鏜銑床、技工中心及熱處理設備等,累計超過200余臺(套),預計行業產能擴大倍以上
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- [減速機圖紙]R27減速機拆卸裝置的過程2017年04月15日 17:14
- R27減速機拆卸裝置的過程。R系列減速機拆卸裝置的過程就是先要斷開電源線路,拆除所有額外的接頭和副板上的部件,卸掉偶合器的護罩和拆除電機端子,將電機從副板上拆下來;還有將泵和電機脫開,將斜齒輪減速機移開, 拆除R系列減速機吸入和導出管路的接頭,將泵從副板上拆下來。對于轉向從屬式軸向面密封而言, 拆除電機端子,將電機拆下來,拆除吸入和導出管路的接頭,將泵從其支架/中間托架上拆下來
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- [減速機圖紙]F57減速機的電位概念2017年04月15日 11:17
- F57減速機的電位概念。F系列減速機折開包裝盒出新濾芯,并檢查新濾芯的定貨號是否與舊濾芯的定貨號相同;然后將新濾芯裝入過濾器座殼內(在裝新濾芯前,應先固定濾芯上的密封圈并檢查其是否完好無損)。平行軸減速機過濾器金屬部件再次重新使用后都要適宜的清洗,必須根據的過濾器金屬構件說明中的21070-4進行清洗
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- [減速機圖紙]S系列減速機的狀態信號分析2017年04月14日 08:57
- S系列減速機的狀態信號分析。S系列減速機限定斷電器的狀態由端子31/32的連接狀態決定(繼電器復位)。貯存限定值的超出值——齒輪減速器限位繼電器保持通電狀態直到按復位鈕。只有在測量值低于對應的限定值才可能運行限定繼電器的復位。端子31/32沒有連接各自的觸點開口將復位通電的限定繼電器。只有在測量值低于對應的限定值才可能進行限定繼電器的復位
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- [減速機圖紙]S系列減速機連接電纜屏蔽2017年04月13日 08:47
- S系列減速機連接電纜屏蔽。選擇S系列減速機參數的設定值會隨每步驟增加或減少。如果按按鈕并保持住,單步功能會改為滾動功能。限定斷電器的狀態由端子31/32的連接狀態決定(繼電器復位)。齒輪減速器貯存限定值的超出值——限位繼電器保持通電狀態直到按復位鈕。只有在測量值低于對應的限定值才可能運行限定繼電器的復位
- 閱讀(83) 標簽:s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價
- [減速機圖紙]R17減速機電阻結構2017年04月12日 18:14
- R17減速機電阻結構。檢查R系列減速機銘牌上所有的額定參數,尤其是電壓和繞組接法(星形或者三角形)。軸承類型在銘牌上加以規定,規格至少為112或者更大規格。配有滾柱軸承的電機:在斜齒輪減速機沒有徑向應力作用于軸的條件下起動電機會導致滾柱軸承受損。配有向心止推滾動軸承的電機,在沒有軸向應力從右側作用于軸的條件下起動電機會導致向心止推滾動軸承受損
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- [減速機圖紙]TKM28減速機調試期間運轉2017年04月08日 17:30
- TKM28減速機調試期間運轉。由于在K系列減速機調試期間運轉程序對油的影響,第次換油必須按操作手冊的規定進行。將行星載體吊起并移開20mm厚的間隔擋板。將止推擋板推上行星載體,直到傘齒輪減速機與軸向軸承相接觸。檢查接觸油漆的分別使用份量。拆卸止推擋板,清潔油滑表面,油墊片。重新將止推擋板安裝到行星載體上去,直到其與圓形墊片形止推軸承相接觸
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- [減速機圖紙]F67減速機螺紋栓的拆除步驟2017年04月08日 14:15
- F67減速機螺紋栓的拆除步驟。F系列減速機(使用噴燈)將環行載體從底部向上進行局部加熱(再安裝環境下,△t約20℃至30℃),將環行軸承塞入第二行星中。平行軸減速機將帶有固定螺栓的環行軸承塞入環行載體外殼中。調整固定螺栓。通過平行軸減速機四個螺栓將環行載體,環行軸承以及固定螺栓進行軸向固定。將導向軸承塞入環行載體并使用螺絲固定
- 閱讀(153) 標簽:f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]R17減速機的泵與吸入管路2017年04月07日 19:38
- R17減速機的泵與吸入管路。對于R系列減速機盤狀或者片狀的設計而言,采用個稱之為接合器的裝置包住齒輪,該接合器為片狀,其厚度大約相當于齒輪的長度。傳動裝置和反向端蓋用于調節軸承。傳動裝置端蓋或者殼體必須采用軸封加以處理。只有在事先征得泵的制造廠家的認可之后,才能更改卸壓閥的設定值!上述閥門的終壓力比開啟壓力高20-30%。在斜齒輪減速機初次調試之前,如果斜齒輪減速機泵需要加以清洗的話,我們建議采用所泵送的介質或者中性溶劑進行清洗
- 閱讀(78) 標簽:r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器?