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- [減速機(jī)型號]聯(lián)軸器制造誤差引起的NMRV025減速機(jī)振動2018年05月24日 10:14
- 聯(lián)軸器制造誤差引起的NMRV025減速機(jī)振動。水泥磨是物料被破碎之后，再進(jìn)行粉碎的關(guān)鍵設(shè)備。傳動裝置由主電機(jī)、主NMRV減速機(jī)、慢轉(zhuǎn)電機(jī)、慢轉(zhuǎn)減速機(jī)組成。主減速機(jī)采用蝸輪NMRV減速機(jī)，其與水泥磨機(jī)主電機(jī)聯(lián)軸器設(shè)計為交錯排列彈性柱銷聯(lián)軸器，在試生產(chǎn)過程中出現(xiàn)主電機(jī)與蝸輪減速機(jī)振動
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- [減速機(jī)型號]水泥制管機(jī)上使用的KAF127減速機(jī)怎么工作2018年05月19日 16:38
- 水泥制管機(jī)上使用的KAF127減速機(jī)怎么工作？在城市的建設(shè)中，避免不了地會使用一些水泥管道，大多數(shù)用于排水和線路鋪設(shè)。那么這些水泥管是怎么樣被制作出來的呢？
- 閱讀（98） 標(biāo)簽：K127減速機(jī)|K系列
- [減速機(jī)圖紙]拉矯機(jī)用RV063蝸輪蝸桿減速箱漏油原因分析及治理方法2018年05月17日 10:53
- 拉矯機(jī)用RV063蝸輪蝸桿減速箱漏油原因分析及治理方法。拉矯機(jī)用蝸輪減速機(jī)使用年限達(dá)到1-2年左右后，部分蝸輪減速機(jī)不同程度的存在漏油現(xiàn)象，主要漏油部位是輸出軸、輸入軸、中間軸及箱口結(jié)合面、放油絲堵，其中以RV減速機(jī)
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- [資訊]拉管機(jī)的工作原理以及設(shè)備上用的RF77減速機(jī)2018年05月16日 09:34
- 拉管機(jī)的工作原理以及設(shè)備上用的RF77減速機(jī)。在一些液體或者是半液體的物質(zhì)或者是氣體的輸送過程中需要的是管道進(jìn)行運(yùn)輸。管道運(yùn)輸相比于其他的運(yùn)輸有它自身的特點(diǎn)，比如可以24小時工作，運(yùn)送的時間長，量大等。
- 閱讀（283） 標(biāo)簽：R77減速機(jī)|R系列
- [減速機(jī)圖紙]拉矯機(jī)傳動裝置蝸輪NMRV025減速機(jī)存在的問題解決2018年05月11日 10:10
- 拉矯機(jī)傳動裝置蝸輪NMRV025減速機(jī)存在的問題解決。某煉鋼廠連鑄機(jī)拉矯機(jī)為單機(jī)架六輥式三驅(qū)動，傳動方式為電機(jī)通過萬向聯(lián)軸器，將蝸輪減速機(jī)聯(lián)起起來的驅(qū)動方式 ，連鑄機(jī)作業(yè)率較高，拉矯機(jī)長期處于高溫潮濕多水的環(huán)境下工作。設(shè)備運(yùn)行一段時間后，工作人員發(fā)現(xiàn)存在一些問題，現(xiàn)在下面作一下系統(tǒng)的分析
- 閱讀（158） 標(biāo)簽：RV025減速機(jī)|NMRV
- [減速機(jī)圖紙]NMRV063減速機(jī)采用圓錐蝸輪蝸桿的優(yōu)點(diǎn)簡述2018年05月09日 10:44
- NMRV063減速機(jī)采用圓錐蝸輪蝸桿的優(yōu)點(diǎn)簡述。近年來，錐蝸桿傳動在機(jī)械工程領(lǐng)域越來越廣泛被得到應(yīng)用，主要是因為其有著較多的優(yōu)點(diǎn)：首先是接觸齒數(shù)多、承載能力大。由錐蝸輪減速機(jī)的嚙合情況可以得知，錐蝸桿橫跨在錐蝸輪的端面上，因而同時參與嚙合的齒數(shù)較多，通常可達(dá)蝸輪齒數(shù)的10%-12%，比方說假如蝸輪有50個齒的話
- 閱讀（253） 標(biāo)簽：RV063減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南
- [減速機(jī)型號]濕式磁選機(jī)傳動裝置采用NMRV050減速機(jī)2018年05月04日 17:30
- 濕式磁選機(jī)傳動裝置采用NMRV050減速機(jī)。濕式磁選機(jī)是選礦生產(chǎn)中重要的機(jī)械，適用于粒度50mm以下的錳礦、磁鐵礦、磁黃鐵礦等物料的濕式磁選。它主要由圓筒、輥筒、刷輥、磁系、槽體、傳動部分六大部分組成。圓筒由2-3mm不銹鋼板卷焊成筒，端蓋為鑄鋁件或工件，用不銹鋼螺釘和筒相連。電機(jī)通過蝸輪減速機(jī)帶動圓筒
- 閱讀（121） 標(biāo)簽：RV050減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南
- [減速機(jī)圖紙]NMRV025減速機(jī)控制電纜卷筒NMRV025-Y90-1.5KW減速機(jī)工作原理2018年05月03日 16:27
- NMRV025減速機(jī)控制電纜卷筒NMRV025-Y90-1.5KW減速機(jī)工作原理。長距離行走的大型機(jī)械設(shè)備多采用電纜卷筒，電纜卷筒是大型機(jī)械設(shè)備的重要部件，它的作用是在設(shè)備行走時卷、放電纜，以保障電力和控制信息的連續(xù)提供，維持設(shè)備的正常運(yùn)行。斗輪堆取料機(jī)也需要用到控制電纜卷筒，其傳動裝置蝸輪減速機(jī)經(jīng)常發(fā)生故障，致使設(shè)備無法行走
- 閱讀（178） 標(biāo)簽：RV050減速機(jī)|NMRV
- [減速機(jī)圖紙]刺網(wǎng)機(jī)使用的齒輪減速電機(jī)是哪一種？2018年04月26日 16:51
- 刺網(wǎng)機(jī)使用的齒輪減速電機(jī)是哪一種？哪個牌子比較好？在生活中我們看到了很多用于隔離的材料。鋼柱、鐵絲網(wǎng)、刺網(wǎng)等他們即作為分界線也作為一種防御的材質(zhì)使用。在一些機(jī)關(guān)單位、哨所以及一些特殊的區(qū)域都會用刺網(wǎng)圈禁防護(hù)。看到刺網(wǎng)哪些鋒利的金屬一般都不會去輕易觸碰，所以就起到了比較好的隔離效果
- 閱讀（154） 標(biāo)簽：R27減速機(jī)|r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？
- [減速機(jī)圖紙]盾構(gòu)機(jī)螺旋輸送機(jī)的NMRV90-20-7.5KW減速機(jī)故障處理2018年04月18日 17:02
- 盾構(gòu)機(jī)螺旋輸送機(jī)的NMRV90-20-7.5KW減速機(jī)故障處理。盾構(gòu)機(jī)的基本工作原理就是一個圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線邊向前推進(jìn)邊對土壤進(jìn)行挖掘。該圓柱體組件的殼體即護(hù)盾，它對挖掘出的還未襯砌的隧洞段起著臨時支撐的作用，承受周圍土層的壓力。盾構(gòu)機(jī)頭部刀盤開挖出的渣土地存儲于機(jī)頭的掘進(jìn)土倉處，需要通過螺旋輸送機(jī)將渣土從掘進(jìn)土倉中排出
- 閱讀（268） 標(biāo)簽：RV090減速機(jī)|NMRV
- [減速機(jī)圖紙]定日鏡控制系統(tǒng)NMRV063-40-2.2KW減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計2018年04月14日 09:10
- 定日鏡控制系統(tǒng)NMRV063-40-2.2KW減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計。定日鏡是塔式太陽能熱發(fā)電的核心部件，而蝸輪減速機(jī)又是定日鏡的關(guān)鍵部件，控制系統(tǒng)通過電動機(jī)和RV63減速機(jī)驅(qū)動定日鏡跟蹤太陽，并將太陽光準(zhǔn)確地反射到吸熱器采光口，所以定日鏡驅(qū)動系統(tǒng)需要有兩個蝸輪減速機(jī)同時工作，其中一個驅(qū)動定日鏡水平旋轉(zhuǎn)來跟蹤太陽的方位角
- 閱讀（374） 標(biāo)簽：RV063減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南
- [減速機(jī)型號]NMRV50-20-0.37KW減速機(jī)在球磨自動加球機(jī)上的應(yīng)用2018年04月13日 10:11
- NMRV50-20-0.37KW減速機(jī)在球磨自動加球機(jī)上的應(yīng)用。鐵礦選廠球磨自動加球機(jī)，依然運(yùn)用機(jī)械傳動的方式，主要由給球槽、蝸輪減速機(jī)、爪輪、傳動桿、擺動伸縮滾道、三角擺動架、計數(shù)器等部分組成。該球磨自動加球機(jī)傳動裝置RV減速機(jī)與給礦皮帶頭輪相聯(lián)接，當(dāng)皮帶頭輪正常旋轉(zhuǎn)時帶動NMRV50減速機(jī)運(yùn)動
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- [減速機(jī)型號]絡(luò)紗機(jī)的傳動構(gòu)造以及KAF127DRE160減速機(jī)的使用2018年04月04日 11:37
- 絡(luò)紗機(jī)的傳動構(gòu)造以及KAF127DRE160減速機(jī)的使用。在紡織衣物需求不斷增長的今天，對于原來的紡織設(shè)備也提出了新的要求。在紡織的行業(yè)里，因為設(shè)備眾多，比如棉紡機(jī)、絡(luò)紗機(jī)等都是這一大家族中的一員。絡(luò)紗機(jī)是一種用于管紗、絞紗將這些重新卷繞城各種形式的筒子的機(jī)械。它的主要構(gòu)造有齒輪減速電機(jī)、精筒防繞裝置、張力器、傳感器、調(diào)速裝置等構(gòu)成
- 閱讀（112） 標(biāo)簽：K127減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價格
- [根欄目]NMRV025減速機(jī)采礦設(shè)備NMRV025/040-600減速機(jī)漏油故障2018年04月03日 17:10
- NMRV025減速機(jī)采礦設(shè)備NMRV025/040-600減速機(jī)漏油故障。蝸輪減速機(jī)是采礦工程中應(yīng)用廣泛的設(shè)備，在密閉的箱體里，RV減速機(jī)的蝸輪蝸桿相互嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)必然會發(fā)生摩擦，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時間的延長，箱體內(nèi)溫度逐漸升高，而其體積不變，所以箱體內(nèi)壓力增大，飛濺到蝸輪減速機(jī)箱體內(nèi)壁的機(jī)油在壓力差作用下，沿著縫隙處滲出，再加上透氣孔沒有或是透氣孔堵塞不通
- 閱讀（197） 標(biāo)簽：RV025減速機(jī)|NMRV
- [減速機(jī)型號]冷床傳動裝置NMRV110-100-4KW減速機(jī)改進(jìn)方案2018年03月31日 15:26
- 冷床傳動裝置NMRV110-100-4KW減速機(jī)改進(jìn)方案。軋鋼廠棒材機(jī)組齒條步進(jìn)式冷床，采用一臺直流電機(jī)與兩臺蝸輪減速機(jī)組成的傳動系統(tǒng)，驅(qū)動兩組平行長軸轉(zhuǎn)動，冷床傳動軸的工況特點(diǎn)是低速、重載，由于傳動系統(tǒng)全部位于冷床床面下方，用于軋件冷卻的噴霧水24小時不停的落下，傳動軸長期處于潮濕、高溫、粉塵中，環(huán)境條件十分惡劣
- 閱讀（205） 標(biāo)簽：RV110減速機(jī)|NMRV
- [減速機(jī)型號]S57減速機(jī)應(yīng)用在攤鋪機(jī)的傳動系統(tǒng)S57DV112減速機(jī)工作原理闡述2018年03月28日 09:35
- S57減速機(jī)應(yīng)用在攤鋪機(jī)的傳動系統(tǒng)S57DV112減速機(jī)工作原理闡述。伴隨著越來越多的泥路變成水泥路或者是瀝青路,道路的鋪設(shè)長度也變得越來越長.為人們的出行提供了方便.在道路的鋪設(shè)過程中,單單是人工的參與是不足的,這其中需要大量的機(jī)械設(shè)備去提高鋪設(shè)的效率和質(zhì)量.攤鋪機(jī)是一種用于高速公路上基層和面層各種材料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的設(shè)備
- 閱讀（126） 標(biāo)簽：S57減速機(jī)|S系列
- [減速機(jī)型號]絲束水洗機(jī)用NMRV050-15-0.12KW減速器故障判別方法2018年03月27日 17:03
- 絲束水洗機(jī)用NMRV050-15-0.12KW減速器故障判別方法。絲束水洗機(jī)是由５臺功率為5.5KW的電機(jī)驅(qū)動，由蝸桿蝸輪減速機(jī)將動力傳遞給齒輪組，齒輪組通過軸帶動水洗機(jī)上輥從而帶動絲束運(yùn)行。絲束水洗機(jī)用RV減速機(jī)應(yīng)該保持正常的油位:正常工作情況下，其油位應(yīng)保持在油標(biāo)的1/2～3/5內(nèi)。如果油位低于1/2，有可能造成蝸輪減速機(jī)內(nèi)因潤滑和冷卻不足而產(chǎn)生發(fā)熱現(xiàn)象
- 閱讀（219） 標(biāo)簽：RV050減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南
- [減速機(jī)型號]濃密機(jī)用NMRV130-50-0.12KW減速機(jī)主軸扭曲原因2018年03月21日 17:28
- 濃密機(jī)用NMRV130-50-0.12KW減速機(jī)主軸扭曲原因。濃密機(jī)是基于重力沉降作用的固液分離設(shè)備，廣泛用于濕法冶金、選礦廠、化工廠。中心傳動式濃密機(jī)主要由圓環(huán)形的池子、耙子和傳動機(jī)構(gòu)等部分組成。傳動機(jī)構(gòu)包括一臺三相異步電動機(jī)和一臺蝸輪蝸桿減速機(jī)。濃密機(jī)是選礦車間用于脫水的主要設(shè)備，某冶煉廠選礦車間一臺濃密機(jī)投入一段時間后
- 閱讀（194） 標(biāo)簽：RV130減速機(jī)|NMRV
- [減速機(jī)型號]NMRV150-20-0.75KW減速機(jī)和絲杠副組合傳動系統(tǒng)2018年03月20日 10:18
- NMRV150-20-0.75KW減速機(jī)和絲杠副組合傳動系統(tǒng)。蝸輪蝸桿減速機(jī)和絲杠副組成的升降機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、工作平穩(wěn)、傳動比大、噪音小等特點(diǎn)。結(jié)構(gòu)組成：升降機(jī)構(gòu)主要由底座板、傳動鏈、兩套絲杠副和導(dǎo)柱、升降平臺、頂框板、鎖緊裝置和電氣控制系統(tǒng)等組成。傳動鏈?zhǔn)巧禉C(jī)構(gòu)的核心部分，驅(qū)動絲杠副作螺旋旋轉(zhuǎn)以實現(xiàn)升降平臺作往復(fù)運(yùn)動，主要由驅(qū)動電機(jī)、傳動單元、換向傘齒輪箱、力矩限制器、聯(lián)軸器和連接軸等組成
- 閱讀（219） 標(biāo)簽：RV150減速機(jī)|NMRV
- [減速機(jī)圖紙]NMRV090/110蝸輪蝸桿減速機(jī)在機(jī)械下放電極裝置上的應(yīng)用2018年03月19日 08:57
- NMRV090/110蝸輪蝸桿減速機(jī)在機(jī)械下放電極裝置上的應(yīng)用。冶煉硅鐵的過程中，出鐵時要下放電級，這是因為出鐵時間約為10~20分鐘，如出鐵時間長，不但會降低爐底溫度，而且減少了冶煉時間。為此，應(yīng)充分利用和盡量縮短出鐵時間，出鐵前期出鐵口的相電極保持不動，出鐵時緩慢地下將其兩相電極，促使鐵水盡快地流出
- 閱讀（132） 標(biāo)簽：RV090減速機(jī)|NMRV
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