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減速機圖紙 / News Center
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1017-03
BKM075減速機的齒輪箱解析 BKM075減速機的齒輪箱解析。傘齒輪減速機齒輪箱廣泛的用于工業生產中，在鋼鐵企業軋鋼生產中作為種重要的動力傳輸設備。任何個未知的故障都可能導致嚴重的損失。因此，及時的監測和發現齒輪箱的早期故障至關重要。齒輪箱內齒輪...
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1017-03
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機小波分析 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機小波分析。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機小波包多分辨分析、濾波及完全分解的優點，同時闡述了把小波包分解系數作為特征向量進行統計學上的計算并將結果用于減速機的故障診斷及類型識別，取得了良好的效果。實例說...
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1017-03
平行軸減速機小波分解有邊界問題 平行軸減速機小波分解有邊界問題。平行軸減速機小波包濾波與常規的濾波方法是不樣的，平行軸減速機小波包濾波的優勢在于以下兩方面：(1) 小波包分解是正交分解，對F系列減速機信號的分解和重構即無冗余也無泄漏。信號的信息量是...
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0917-03
斜齒輪減速機與抽油機的作用 斜齒輪減速機與抽油機的作用。石油被譽為為“工業的血液”，是現代生產生活中必不可少的種能源，汽車、重工、航空、航天、航海等幾乎任何工業領域都需要石油這重要的能源，此外，由斜齒輪減速機加工而成的化工產品也是我們日常...
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0917-03
錐齒輪減速機的典型非圓齒輪 典型錐齒輪減速機非圓齒輪包括：橢圓齒輪、變形橢圓齒輪、卵形齒輪、變形橢圓-圓齒輪、偏心圓齒輪.橢圓齒輪作為理論為成熟的非圓齒輪之，其設計和制造加工也相對比較容易，是常見的節曲線封閉的非圓齒輪，在些造紙機械、紡織機...
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0917-03
R系列減速機的使用與發展 R系列減速機的使用與發展。當今社會的快速發展，使得人類對于能源有更多的需求，而石油作為種古老的化石能源直是人類能源的主要來源。石油的過度開采導致各大油田的石油儲藏量迅速減少，抽油機采油也開始逐漸向長沖程、低沖次方...
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0917-03
BKM075減速機機械換向 BKM075減速機機械換向。傘齒輪減速機機械換向是通過定的機械結構來實現換向的目的，常用機械換向機構有惰輪、曲柄搖桿機構、曲柄滑塊機構等。運用傘齒輪減速機機械換向的方法來實現滾筒的正反轉相比前兩種換向方法更為可行。K系...
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0917-03
平行軸減速機的鏈條結構分析 平行軸減速機的鏈條結構分析。鏈條抽油機專用平行軸減速機的結構，主要由懸重系統、換向系統、機架、平衡系統、傳動系統等五部分組成。鏈條式抽油機的工作原理：由電動機提供動力，經F系列減速機減速后驅動下鏈輪轉，平行軸減速...
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0817-03
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機重力載荷 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機重力載荷。作用在斜齒輪蝸輪蝸桿減速機懸點上的油液柱重力載荷在上沖程作用在抽油桿上，下沖程作用在油管上，導致抽油桿柱和油管柱上的作用載荷交替的增加和減少，S系列減速機和油管都很長，彈性形變也較明...
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0717-03
斜齒輪蝸輪蝸減速機使用方法 斜齒輪蝸輪蝸減速機使用方法。關于斜齒輪蝸輪蝸桿減速機技術問題可以聯系VEMT傳動工程師。很多用戶在使用斜齒輪蝸輪蝸桿減速機時都希望可以加強效益，可是都是規規矩矩的按照說明書來操作，其實在按照說明書操作的同時我們也可...
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0717-03
火電廠鍋爐尾部燃燒事故中的平行軸減速機 火電廠鍋爐尾部燃燒事故中的平行軸減速機。不知道大家是否還記得1995年11月19日16：07，大型火電廠鍋爐尾部燃燒事故？3號鍋爐和2號空氣預熱器修復后第5次點火。19日2050，汽輪機F系列減速機定速，鍋爐投10只油槍運行，運行參數...
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0617-03
同軸減速機振動信號積分問題 同軸減速機振動信號積分問題。故障同軸減速機內注入潤滑添加劑并采集添加前后其振動信號，采取時域分析和幅值域特征參數法相結合的方式從定性到定量對減速機進行多方的診斷分析，確定故障R系列減速機的異常振動主要是由其內部的...
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0617-03
錐齒輪減速機小波變換技術 錐齒輪減速機小波變換技術。錐齒輪減速機小波分解與重構也可看成濾波的形式。小波分解第層的信號分解與重構算法，可以從分解與重構兩個相反的方向來說明小波變換的問題。在(a)的分解過程中，離散信號與低通濾波器 H 和個齒輪減...
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0617-03
斜齒輪減速機的監測工況 試驗用裝置及信號采集原理，試驗用二號水平齒輪減速電機的結構及測點布置其中，測點對應的通道，安放在齒輪減速電機的輸入高速端。測點對中的通道，安放在斜齒輪減速機的輸出軸低速端。為具可比性，三次測量的測點及所用傳感器...
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0617-03
傘齒輪BKM075減速機信號時頻分析 傘齒輪BKM075減速機信號時頻分析。我們對信號作時頻分析時，般對快變的信號，我們希望傘齒輪減速機有好的時間分辨率以觀察其快變部分(如尖脈沖等)，即觀察的時間寬要小，受時寬－帶寬積的影響，這樣，對該信號頻域的分辨率必定...
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0617-03
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機降噪 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機降噪。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機信號小波降噪原理與方法如下：由高斯白噪聲的特性可知，高斯白噪聲與般時間序列的小波分解結果不同，S系列減速機高斯白噪聲信號在各層小波分解的幅值都比較均勻，而般時間序列經...
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0617-03
平行軸減速機的振動信號頻域 平行軸減速機的振動信號頻域。以上關于平行軸減速機及齒輪故障信號處理和診斷方法的研究，均是基于平穩振動信號時域處理的角度進行的。在信號分析過程中，F系列減速機終的處理方法還是頻譜分析。在機械診斷學領域，所涉及的信號...
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0417-03
斜齒輪減速機齒輪故障時的調制 斜齒輪減速機齒輪振動信號的調制現象中包含有很多故障信息，所以研究信號調制對齒輪故障診斷是非常重要的。從頻域上看，信號調制的結果是使齒輪嚙合頻率周圍出現邊頻帶成分。信號調制可分為兩種：幅值調制和頻率調制。齒輪減速...
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0417-03
錐齒輪減速機信號的預處理 錐齒輪減速機信號的預處理。信號分析是動態測試技術的重要內容。它被廣泛用于消噪、特征提取、狀態識別、故障診斷等。通過對錐齒輪減速機傳感器原始信號的分析，可以降低噪聲影響，齒輪減速馬達獲得準確的量值，或者靈敏、可靠...
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0417-03
同軸減速機齒輪振動信號調制特點 同軸減速機齒輪振動信號調制特點。同軸減速機相位調制具有和頻率調制相同的效果。事實上，所有的相位調制也可以看作頻率調制，反之亦然。對于齒輪振動信號而言，R系列減速機頻率調制的原因主要是由于齒輪嚙合剛度函數由于齒輪加...
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